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交通运输大发展—人民、经济很关键！
2021-06-18 10:01:20 来源：一闻网评论：0 点击：

　　近日，中国交通运输部部长李小鹏受中国国务院委托，向十三届全国人大常委会作《国务院关于建设现代综合交通运输体系有关工作情况的报告》。他指出，中国铁路、高速公路对城区常住人口20万以上城市的覆盖率均超过95%，民航运输机场已覆盖92%的地级市。其中，中国基本形成以“十纵十横”综合运输大通道为主骨架、内畅外通的综合立体交通网络。今后还将交通运输对外开放合作持续深化。

　　众所周知，我国每十年需进行一次人口普查，今年五月，国务院普查小组公布了第七次全国人口普查数据，全国人口共141178万人，比往年增长了5.38%。随着人口的不断增长，经济、科技的快速发展，人们的消费水平也在不断上升，对交通运输的需求也在不断增大，这不仅带动了旅游业的发展同时也促进了铁路以及各交通运输部门的经济水平，需求越大就业难题则也会减弱。在这个交通便利，科技发达的年代，价格越高，需求量越小，价格越低，需求量越大。

　　现如今，铁路建设逐步扩大，中国的高铁发展在党的领导下也逐渐展露头角，从蒸汽机车到内燃机车，又从内燃机车到电力机车，再到如今我国自主研发的“复兴号”。没有说铁路的规划是一成不变的，高铁不断更新换代，高速公路连接大街小巷，发展速度稳步上升。随着新的国家战略出台，一带一路的建设，雄安新区、海南自由贸易港的发展等一系列新战略的要求，更是把交通运输推向高潮。

　　经济社会发展，交通要先行。党的十八大以来，习近平总书记高度重视交通运输发展工作，多次下现场调研作出重要指示，习近平新时代中国特色社会主义思想中他曾指出：“基础设施建设具有很强的先导作用。要建成安全、绿色、便捷、高效的现代综合交通运输体系，促经济稳定增长。”这不仅为综合交通运输发展提供了根本指引，同时也推动了交通运输持续健康发展建设。

　　从八纵八横到十纵十横，交通的大发展建设除了国家的推进更是少不了人们的支持和人们对交通运输的信任与放心。交通的建设也始终是为了人民，为人民服务。为方便人们顺利出行，铁路提速调图不提价，高速公路假期不收费，民航周末价格大幅下降。这些既方便了大家有序出行，也有效地提高了道路的通行效率，减少了交通事故发生的概率，促进了国家经济合理布局，协调发展，更是保障了人们的生命财产安全。

　　今后，交通运输还将持续对外深化，走出国门，放眼世界，它将社会的生产，分配，交换，消费等许多环节联系在一起，为更好的发展经济增收效益，促进与各国友好合作共赢而努力，为交通运输安全稳定发展而不懈奋斗。（黄淼慧）

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