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“亮丽名片”交出强国之路又一答卷
2022-06-15 15:23:35   来源:一闻网   评论:0 点击:

  银西快速铁路从大西北汽车站逐渐,向大西北经咸阳机场,礼泉,干县,永寿,环县,经甘肃省,宁县,西峰,京都,环县,经五重市,经大河经灵茂市,进到银川市核心区银川市地铁站,完工后,西安市,仁川两个地方常常往来的旅客将有较大的使用价值,不仅如此,从银川到西安的旅客运作时长也降低到3个小时之内。
 
  1978年10月,改革开放总设计师邓小平同志在日本乘坐新干线后说道:“快!真快!就像后面有鞭子赶着似的!这就是我们现在需要的速度!”正是这样的感慨,让中国铁路开始“质变”。蒸汽机车、内燃机车、电力机车见证了从1997年至2007年10年间的中国铁路六次大提速。仅仅一年后,2008年8月1日,中国第一条高等级城际高速铁路--京津高速铁路开通运行。时间伴随着车轮轰隆向前,动车组、复兴号的出现将铁路发展推向了新高度,达到世界先进水平。不仅如此,高铁还走出国门,走向世界,踏上了我们的祖先也未曾踏足的土地。远在非洲的“蒙内铁路”由中国按照国铁Ⅰ级标准进行建设,“蒙内铁路”是肯尼亚独立以来的最大基础设施建设项目,更是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的“旗舰工程”。将高铁打造成名片并走向世界,为也是对习近平总书记提出的世界命运共同体、人类命运共同体的有力回应。
 
  从1909建成的京张铁路到如今“四通八达”的“八纵八横”铁路网,百余年如白驹过隙,截止2020年,全国铁路营业里程14.63万公里,与辛亥革命后的孙中山先生提出的铺设20万公里铁路的宏伟设想已近在咫尺,这一切,不过只用了短短几十年。过去的中国是中国,未来的中国更是中国。在高铁等各类高新技术上筚路蓝缕继而“弯道超车”的中国正在手举利刃,一步步披荆斩棘,突破“重围”,实现民族的伟大复兴。
 
  “善守者,藏于九天之下;善攻者,动于九天之上。”我们的先辈交给了我们幅员辽阔的国土,九地之下,蕴藏的历史注定无比厚重。以葡萄牙、西班牙为首的西欧诸国开启的大航海时代带来的“红利”至今仍有留存。“治世不一道,变国不法古”,科学技术的发展和进步永远是站在前人的基础上面向遥远的未来,需要的是脚踏实地的创新,才能换来“桃李不言,下自成蹊”的善果,见证最美的春华秋实。(李翰祥)

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