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主动作为在逆境“夹缝”中求生存谋发展
2020-08-21 16:30:31 来源：一闻网评论：0 点击：

　　2020年是危机与机遇并存的一年，在疫情防控常态化特殊时期，如何在逆境“夹缝”中求生存谋发展，更快更稳地保障好复工复产。铁路部门唯有迅速启动反应机制，加强统筹调度，才能在逆境中实现突破，铁路战略通道作用得到充分发挥，全力保障好复工复产。

　　立足现在，着眼未来。稳步发展离不开制度化和规范化。铁路作为国民经济大动脉，作为企业运输、百姓出行的重要交通方式，铁路在逆境中能否发展好，是社会各界重点关注对象。

　　高手过招不在于一时一地，只有坚持到底才能笑傲疆场。真正的佼佼者，能在危局中力挽狂澜，敢在逆境中血拼到底，当曙光重现的那一刻，不言放弃才显得更加珍贵。如今，铁路运输面临新局势和新挑战，新冠肺炎突如其来打乱了正常运输计划，看似困难重重其实是机遇也是挑战。发布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，提出到2035年将率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国。《纲要》提纲挈领，既是目标，也是要求。既要为铁路的全面发展做出重大贡献，又要为铁路未来长远发展奠定更加坚实的基础。

　　面对客流急剧下降、收入大幅降低的现状，如何在困境中寻求突破，在逆境中寻求发展将是铁路部门当前第一要务。为此铁路部门开展“五步走”策略，坚持运输围绕市场转、生产围绕运输转、资源围绕生产转，深挖外部市场和内部资源潜力，优化客货运输产品、改善服务质量、提升运输效率、打造经营新业态，全力推动增收创效。一方面，节支降耗，减少不必要的行政开支；一方面，不断创新发展模式，搞好旅游经济，加快智能化发展；同时，合作逆势上扬，积极推进中欧班列，中鼎物流园，发挥“一带一路”其独特优势。创新发展，逆境求生。国民经济的大动脉——铁路以敢为人先、永不服输的劲头和态势，引领国民经济在后疫情时代的复苏。统计数据显示，5月30日以来，大秦线运量连续4天突破130万吨，均创今年以来单日最高记录；青春塔铁路专用线提前30天开通运营；金沙滩运销站铁路专用线扩建改造竣工，年货运量由原180万吨增加至260万吨。

　　疫情还未平息，汛情来势汹汹。铁路部门夯实内基，防微杜渐，没有一丁点马虎。常言道，行百里者半九十，罗马不是一天建成的，大堤也不是一刹间崩塌的。抗洪防汛期前，铁路部门修订完善应急预案，大到机构设置、人员配备，小到物资储备；铁路员工积极学习防洪防汛知识，做到思想上不懈怠，准备上不放松。抗洪防汛期间，以保障列车和乘客的安全为前提，以雨为令，动态跟踪雨情水情，及时进行预报预警，加强对防洪重点处所、薄弱地段的巡查，一门心思做到长远发展，细微处着手，夯实内基的稳定性。

　　变挑战为机遇，变压力为动力。一个个亮眼的数据无不体现出铁路企业逆境中谋生存求发展的坚定信心，铁路部门一定会战胜新冠肺炎疫情带来的不利影响，在逆境中实现经营实现新突破、新发展。（通讯员：李娜）

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