京东配送版图扩至360个城市 未来三年将投入百亿
2012-11-14 11:13:33   来源：搜狐   评论：0 点击：

　　从“8·15”价格战、到双十一光棍节，电商之间的每一次激烈角逐无不伴随着对物流体系的极大考验。近期，据相关人士透露，京东自建物流体系进一步扩大，截至目前，京东自营城市已延伸至全国360个城市，全国地级城市覆盖率已超过70%，这意味着将有更多用户可以体验到京东自有物流体系带来的网购便捷。
　　
　　京东物流体系已居上风
　　
　　自建物流体系一直是京东制胜电子商务的核心优势，而京东最大的优势便在于“撒网式”的规模和结构，通过多级物流中心延伸到用户最需要的地方。目前，京东已拥有北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳6大物流中心，有近800个配送站点和300个自提点，随着自营城市范围不断扩大，已达360个，实现了211限时达、次日达和晚间配送。此外，京东在自营城市还开通自提点，采取自营、社区合作、校园合作、便利店合作等形式，满足不同的配送需求。
　　
　　虽然马云曾豪言阿里巴巴要建“大物流”系统，身着1号店员工服的快递员也屡见不鲜，易迅网跃跃欲试将自建物流作为优势进行推广……然而，无论从投入、资源还是成效上，京东依然占据上风。
　　
　　未来三年还将投入百亿
　　
　　物流配送被认为是电子商务的“最后一公里”，京东对物流环节的重视程度，从刘强东多次担当快递员给用户配货就可见证。早在年初，刘强东公开声明，今年对物流投资将达36亿元，包括土地、房产和各种设备采购。未来三年，京东还将投入百亿用于全国物流系统的建设，基本能满足一天新增数十万订单的需求。这样，即便面对“8·15”店庆日、双十一光棍节等电商大促，京东物流也能有条不紊地处理用户订单。
　　
　　业内人士认为，京东开放平台商户数量剧增，以及由此带来的商品配送需求的增加，也是京东自建物流体系不断深化的动力。据京东员工透露，目前POP开放平台已覆盖了全品类商品，各大品牌和商品还在不断入驻，京东整个业务量足以支撑起一个专业的物流公司。同时，京东仓储和物流的优势也是商家们所看重的。
　　
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