抓好“三工”保安全
2017-04-10 09:22:48   来源：   评论：0 点击：

　　（  通讯员彭迪  周曼 ）本报安徽淮南讯：工前下发安全管理交底，工中发现问题利用QQ、微信等平台进行通报，工会将每天发现的问题进行汇总，归纳分类后存档，作为追查依据……此类安全管理措施已成为商合杭铁路站前11标二分部抓好施工生产的新手段。

　　“安全问题重在预防，任何苗头都要扼杀在萌发阶段，而且要坚持标准不放松，安全不是给别人看的，更不是为了让别人表彰我们才去做的，是对所有参建职工的要求，要让大家高高兴兴上班来、平平安安回家去”项目经理伏国安这样说。

　　该分部全长7.05公里，具有涉及的专业类型多，施工组织系统安排和协调管理难度大，工程量大、线路长，施工管理组织协调难度大。另线路设计标准高，行车速度要求高，线路稳定性和高平顺度要求高，轨道工程技术新、质量标准高；标段有双线整孔箱梁制架510孔、现浇非标简支梁12孔、13联预应力混凝土连续梁，连续梁最大跨度128m，其中连续梁跨淮蚌高速公路和G206国道，跨高速公路、城市道路，施工安全风险高等特点。因此，该分部为加大安全质量管控力度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工”机制。每一道工序开工前均要编制详细的安全技术方案和实施措施，报请审批后方可进行施工，在源头上进行严格把控。

　　同时，该分部为让安全更加深入人心，结合多种形式向所有参建人员进行安全宣贯。一是结合现场实际制作每日危险源警示牌，通过班前讲话向参建协作队伍进行安全交底。过程中发现问题及时整改纠正，班后要求班组进行总结，制定改进措施。二是开展每周“安全日”活动，学习安全管理制度和典型案例；三是分工包片明确奖惩，通过安全质量曝光台对好的进行表彰，对没有及时整改的进行处罚。从而形成了安全管理纵向到底，横向到面，安全工作人人管的工作格局。

　　据悉，该分部在率先完成全标段最后一根桩后，已抢抓桥梁下部结构施工，现场一片繁忙大干的景象，通过安全管理全面管控的措施，对施工生产起到了重要的保障和促进作用，对后续大型连续梁施工奠定了坚实的基础。