中国汽车拉力赛揭幕战 韩寒以8.5秒优势领跑全场
2012-07-23 14:57:47   来源：新华网   评论：0 点击：

　　２０１２年“丝路春”杯（张掖）中国汽车拉力锦标赛（ＣＲＣ）２２日展开第二天较量，斯巴鲁拉力车队的韩寒／孙强当天比赛结束以８.５秒的优势领跑全场，锦湖轮胎万宇车队的王浪涛／李涛和斯巴鲁拉力车队的李微／姜伟涛分列第二、第三位。
　　
　　当天比赛在平山湖和丹霞进行，共有４个赛段，赛段里程９７.３０公里。虽然国际组唯一外援车手、锦湖轮胎万宇车队的帕特里克·桑德尔／玛利亚·安德森在上午两个赛段结束时依旧掌控比赛，但瑞典人在下午比赛中遭遇赛车电子系统故障导致发动机无法运转，被迫退赛。
　　
　　桑德尔的退赛使比赛的领跑位置落到了斯巴鲁车队的两位车手手中，韩寒当天稳定发挥将朝着个人本赛季首个分站冠军迈进。赛后接受采访时他透露自己原本以为还有比赛因此未发挥出全部速度。
　　
　　“今天算是比较发力了，虽然目前排在第一但是对手也追得非常紧，这场比赛看到李微的进步很大，另一个‘黑马’是王浪涛，所以还不能放松，下午跑完原以为还有两个赛段而没有放开跑，明天会继续保持这个节奏，”韩寒赛后表示。
　　
　　本场比赛开始以来锦湖轮胎万宇车队车手王浪涛始终稳定，他在当天扮演了“黑马”角色，凭借着最后一个赛段（ＳＳ６）做出的最快成绩仅落后于韩寒８.６秒将本场比赛的冠军悬念留到了翌日。斯巴鲁车手李微当天并不顺利，下午比赛中由于撞到赛道边的石头而落到第三位，不过他也表示会在最后一天利用前面两位车手不占优势的发车顺位来借机缩短差距。
　　
　　贵州百灵车队的徐俊／刘胜排名全场第四，和位居第六的队友魏红杰／陈毅平一样，认为三菱赛车动力不足影响了发挥，而魏红杰表示会将可用资源全部运用于最后一天的比赛。
　　
　　东南汽车大福基金车队的翼神四驱ＣＲＣＣar在当天比赛中得到了充分考验，排在第五的王华／庞建东在比赛中遭遇拨片换挡故障不得不使用换挡杆，而其队友樊凡也坚信随着比赛深入，赛车的稳定性会逐步提升，他也肯定了这款赛车的动力和底盘性能。
　　
　　锦湖轮胎万宇车队的袁浩／潘宏宇、斯巴鲁车队的邓晓文／黄少军和斯巴鲁青年车队的傅军飞／龙茂伟分列第七至第九位，傅军飞在本场比赛的表现同样延续了上个赛季后半段的强势，赛后接受采访时他也承认换用新车之后需要熟悉，他期待能在随后几站比赛中取得更好成绩。
　　
　　广西速一车队车手谭卓勇／玉日高下午比赛中在弯道压到大坑，赛车侧翻不得不退出当日比赛，不过车队表示谭卓勇赛车并未伤及“内脏”，将在次日继续参赛。
　　
　　国家两驱组方面，虽然在昨日比赛中遭遇赛车小问题，但斯柯达红牛车队的外援尼尔·麦克西／克拉克·马沙尔在当天比赛没有重蹈覆辙，带着半分钟的优势以国家两驱组第一的成绩完赛。
　　
　　杭州风行拉力车队的王翔／张国宇当天上午比赛中赛车排气管脱落损失了近两分钟时间，虽然下午比赛中尽力追赶，但无奈赛车动力缺失让他损失了不少时间，王翔赛后表示会在翌日的三个赛段争取和外援对手竞争抢回头名。
　　
　　一汽大众庆洋高尔夫车队的李国静／张云东和上海大众斯柯达红牛车队的林德伟／乐柯鹏分列国家两驱组第三、第四名。
　　
　　２３日，将进行最后一个比赛日的争夺，依旧在平山湖和丹霞举行，３个赛段总里程为７７.１６公里。