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微光成炬向阳而生
2021-01-13 13:40:02 来源：一闻网评论：0 点击：

　　岁月不居，时节如流。转眼间，2020年也已以刻骨铭心的方式，植入每个人的记忆深处。2020年是极不平凡的一年，国际形势复杂多变、国内改革发展目标艰巨繁重，新冠肺炎疫情的严重冲击，1998年以来最严重汛情的肆虐。这是个无数人希望能重启的一年，也是个考验与机遇并存的一年。岁末年初之际，祖国大陆距台湾最近铁路于12月26日通车运营、次日京雄城际铁路也正式通车……在极不平凡之年，铁路部门微光成炬、向阳而生，展现出勃勃生机。

　　向阳而生，是直面挑战的担当。“火车一响，黄金万两”。脱贫攻坚，交通先行。铁路作为关键性重大基础设施和国民经济大动脉，在2020年，预计开通新线4400公里左右，其中高铁2300公里左右，有超过8000多公里的新线投产建设。川藏铁路的开工建设助力西藏发展迈入“快车道”；郑太高铁推动豫晋经济发展注入新动力；京雄城际铁路凸显服务“千年大计”的担当……向阳而生，直面挑战，在全球经济发展陷入“暂停”的2020年，铁路于困境中开新局，为返工人员提供多样出行方式，为务工人员创造大量就业机会，为区域经济协同发展注入动力，为贫困地区百姓铺就致富路，为全国经济复苏助力回血。

　　向阳而生，是困境中孕新生。庚子年，疫情肆虐，国内经济形势稳中向好，国际形势复杂多变，扩内需成为应对变化、恢复经济的迫切需要。铁路部门积极响应相关政策，针对旅客出行需求和复工复产实际，最大限度均衡枢纽内各客运站的作业能力，最大化提升铁路运输效能，以满足市场对客货运输的需求。“双十一”期间，铁路部门借助高铁成网安全快捷的优势，优化运力供给，将铁路电商黄金周运输期限从往年的10天延长为20天，日均安排600多条线路、1000列高铁载客动车组列车，推出“高铁极速达”等系列服务，结合自己的动力优势，满足人民的“速度”需求。截止2020年底，受疫情影响，国内经济低迷。在这样的背景下，铁路客流量下降四成，但是铁路部门想办法，搞措施，走出去，拉进来，紧密对接市场需求，加强货运组织，保障产业链供应链稳定畅通，实现货运量的逆增长，困境中孕育出“新生”。

　　历史照亮未来，征途未有穷期。我们坚信，在中国共产党的领导下，铁路人一定能向阳而生，以一往无前的奋斗姿态，为铁路发展添动力、加活力。（赵海花李娜）

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