中国中铁国道109总承包部七工区塔岭沟隧道右线顺利贯通
2022-06-24 11:18:40 来源：一闻网评论：0 点击：

　　6月23日，由中铁投资集团投资建设，中铁十局青岛公司承建的中铁国道109总承包部七工区塔岭沟隧道顺利贯通。提前完成了京西公司下达的A类施工节点目标，成为国道109高速公路全线首个贯通的“双千米隧道”。

　　塔岭沟隧道采用分离式布置形式，右线起讫里程AK40+865-AK42+080，单线长度1215m；左线起讫里程A1K40+731-A1K41+927，单线长度1196m，共计2411m；其中明洞24m、Ⅴ级围岩890m、Ⅳ围岩450m、Ⅲ围岩947m、紧急停车带100m。

　　塔岭沟隧道自2020年9月15日开始施工，截止目前共施工646天，保持了安全质量“零事故”的预期目标。克服了施工过程中各种不利因素带来的影响，努力推行标准化、信息化的绿色隧道。

　　一是塔岭沟隧道洞口处岩体较破碎，成洞性较差，且属于特大断面隧道施工，施工难度较大，项目部成立了浅埋段超大断面隧道综合施工技术的研究小组，确立一套完整的浅埋段偏压隧道特大断面开挖施工技术的研究。

　　二是塔岭沟隧道右线AK41+922-AK41+956段为施工浅埋段，最小埋深位置拱顶距离地表仅2m，在隧道开挖、支护过程中均具有一定的施工风险。施工过程中采用超前中管棚+双层小导管相配合的形式进行超前支护。严格执行“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，顺利穿越浅埋施工段。

　　三是项目部统筹部署，强化管理过程，积极推广“四新技术”的应用，隧道内采用了湿喷机械手、二衬台车、养护台车、视频监控系统、有害气体监测系统、人员定位系统和三维扫描仪等先进设备，提升了隧道施工标准化水平。同时在施工过程中对工序不断优化和科技创新，自主研发了实用新型专利7项并获得认证，为隧道的安全、质量和进度提供了较大帮助。

　　塔岭沟隧道作为本单位首条在京施工的隧道工程，安全、质量、环保、文明施工等起点高、要求严，真正体现了“在京无小事”管理的理念。在施工过程中面对地质复杂、穿越浅埋段、疫情防控形式严峻等不利因素。项目部以饱满的热情、昂扬的斗志、顽强的作风，攻坚克难、迎难而上，与时间赛跑，向目标冲刺，实现了保安全、保质量、保工期的既定目标。

　　七工区将以创建“平安工程、优质工程、绿色工程、智慧工程、廉价工程”等五大工程为目标，安全第一、质量至上。科学施工、精细管理，力争实现“三高两创一确保”，把109打造成有品位的优质工程，精心建设成一条有情怀的高速公路，创造北京市乃至全国精品工程。（通讯员：中铁投资集团冯未中铁十局青岛公司史玉强）

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