空间/油耗具优势 福仕达荣达大微客试驾
2012-07-31 14:23:18   来源：网上车市   评论：0 点击：

　　在中国的中小型城市中微客给人们带来了很多便利的条件，正因如此，国内微客市场迅速膨胀。如今，作为微客不能仅靠性价比来满足日常的用车需求，只有改变技术创新，配置升级，提升车辆质量，这样才能在当今的微客市场上竞争。不得不说，这次在青海湖体验的福仕达-荣达，让我彻底改变了对微客一贯的价格低廉做工粗糙的印象，品质的提升是彻底而慷慨的。
　　
　　此次海马福仕达推出的大微客海马福仕达荣达在空间、性能及内饰方面均有非常大的突破。首先空间方面，整车长宽高分别为4198/1666mm/1933mm，这样的尺寸完全可以满足绝大多数客户的空间需求，整车配置相比传统的微客也更趋向轿车化，外观设计也增加了众多的流线型的设计。福仕达-荣达采用轿车化的油漆喷涂工艺，车身油漆经过多道工序处理，在量产车型中也十分的明显，在同级别车中算是上等产品。
　　
　　荣达的外观设计与前几款福仕达有很大的变化，荣达的外观在原有的基础上进行了修改，在视觉上更为时尚。荣达前机盖两侧的线条配合双“U”形的进气格栅，让车头的感觉更加立体。车前部的中网上嵌有三条粗壮的装饰格栅摆脱了以往的自主设计，从材质用料设计上能够看出这款车的品质。但同时也不能否定，它让车头显得很笨重，从而让整车看上去显得更加稳重，一款大微客能做到这样的设计的确值得称赞。
　　
　　前机盖两侧的线条配合双“U”形的进气格栅，让车头的感觉更加立体。镶嵌于格栅两侧的亮银色大灯总成款式比较时尚，与前格栅融为一体，大灯总成内部的远近光灯采用了分体的设计，其中近光灯配备了透镜，提高了照射效果，非常不错。并且高配车型配备的雾灯设计，在这样的价位车型还是很少见的。
　　
　　前头部所占的体积比较适中，较大的前风挡设计在驾驶时视线较为开阔。对于我们经常提到的大灯与发动机盖、保险杠或者进气格栅之间的接缝，福仕达-荣达表现自然非常令人满意，在众多的自主品牌中可算得上是上等，这些方面消费者自然不用多虑。
　　当我们视线转到车身侧面，侧面线条非常流畅，从前至后一气呵成，丝毫没有顿挫感，车顶前部的隆起也显得略有些流线感。第三排车窗的黑色边框、再加上庞大的车身，使整车看着很有气势。荣达的整车侧面我们能够清晰看到三条不规则腰线，虽然这样很动感但对微客多少是一种消弱，但也是时尚因素的提升。
　　
　　后排车门采用的是双侧外滑式车门，并且通过三个铰链与车身连接，其中中间的导轨使用铝合金材质，使得开启车门较为轻便。侧滑式车门比轿车使用的外旋转门更具优势，侧滑门开启时占用空间小；开启后“门洞”大，便于上下车；侧滑门通常使用三个铰链连接，比外旋转门的双铰链连接更加牢固，且在关闭状态时密封性更好。
　　
　　车尾部设计整体效果比较活泼，主要体现在两条细长的尾灯，大红色的尾灯视觉效果就很抢眼，再加上位置设计的比较高，整体感觉会更加醒目，这样的设计能为尾随在荣达身后的车辆提供更好的警示效果，降低追尾的概率。后车窗带并带有雨刷器在本次试驾中亲身体会到了真正的实用性。